Ένας κακός κύριος κύλινδρος φρένου μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα.Ακολουθούν ορισμένες κοινές κόκκινες σημαίες που υποδεικνύουν έναν ελαττωματικό κύριο κύλινδρο:
1. Ασυνήθιστη συμπεριφορά πεντάλ φρένου
Το πεντάλ του φρένου σας θα πρέπει να αντικατοπτρίζει τυχόν σημαντικά προβλήματα στη σφράγιση ή την κατανομή της δύναμης του κύριου κυλίνδρου σας.
Για παράδειγμα, μπορεί να παρατηρήσετε ένα σπογγώδες πεντάλ φρένου — όπου θα στερείται αντίστασης και μπορεί να βυθιστεί αργά στο πάτωμα όταν το πατήσετε.Το πεντάλ του φρένου μπορεί επίσης να μην αναπηδήσει ομαλά στη θέση του αφού αφαιρέσετε το πόδι σας.Αυτό συνήθως οφείλεται σε ένα πρόβλημα με την πίεση του υγρού φρένων σας – το οποίο πιθανότατα προκαλείται από μια κακή κύρια αντλία φρένων.
Κατά γενικό κανόνα, πηγαίνετε το αυτοκίνητό σας στον μηχανικό κάθε φορά που το πεντάλ του φρένου σας αρχίζει ξαφνικά να λειτουργεί διαφορετικά.
2. Διαρροές υγρού φρένων
Η διαρροή υγρού φρένων κάτω από το αυτοκίνητό σας είναι ένα σαφές σημάδι ότι κάτι δεν πάει καλά.Εάν συμβεί αυτό, φροντίστε να ζητήσετε από τον μηχανικό σας να ελέγξει το δοχείο υγρού φρένων.Μια διαρροή θα προκαλέσει πτώση της στάθμης του υγρού φρένων.
Ευτυχώς, ο κύριος κύλινδρος έχει αρκετές στεγανοποιήσεις στο εσωτερικό του για να συγκρατεί το υγρό φρένων και την πίεση του φρένου.Ωστόσο, εάν κάποιο στεγανοποιητικό έμβολο φθαρεί, θα δημιουργήσει εσωτερικές διαρροές.
Μια έντονη πτώση στη στάθμη του υγρού φρένων σας θα βάλει σε κίνδυνο την απόδοση του συστήματος πέδησής σας και την οδική σας ασφάλεια.
3. Μολυσμένο υγρό φρένων
Το υγρό φρένων υποτίθεται ότι έχει ένα διαυγές, χρυσοκίτρινο έως καφέ χρώμα.
Αν παρατηρήσετε ότι το υγρό φρένων σας γίνεται σκούρο καφέ ή μαύρο, κάτι δεν πάει καλά.
Εάν τα φρένα σας δεν αποδίδουν στο ίδιο επίπεδο, υπάρχει πιθανότητα να έχει φθαρεί και να έχει χαλάσει μια ελαστική τσιμούχα στον κύριο κύλινδρο.Αυτό εισάγει έναν ρύπο στο υγρό φρένων και σκουραίνει το χρώμα του.
4. Ανάβει το προειδοποιητικό φως κινητήρα ή φρένου
Τα νεότερα οχήματα ενδέχεται να διαθέτουν αισθητήρες στάθμης υγρού φρένων και πίεσης εγκατεστημένους στον κύριο κύλινδρο.Αυτά θα ανιχνεύσουν ασυνήθιστες πτώσεις στην υδραυλική πίεση και θα σας ειδοποιήσουν.
Γι' αυτό, αν ανάψει το φως του κινητήρα ή το προειδοποιητικό φως φρένων, μην το αγνοήσετε.Θα μπορούσε να είναι σημάδι αστοχίας του κύριου κυλίνδρου, ειδικά όταν συνοδεύεται από οποιοδήποτε από τα προηγούμενα συμπτώματα.
5. Ύφανση κατά το φρενάρισμα
Ο κύριος κύλινδρος του φρένου έχει συνήθως δύο ξεχωριστά υδραυλικά κυκλώματα για τη μεταφορά του υγρού φρένων σε δύο διαφορετικά ζεύγη τροχών.Οποιαδήποτε αστοχία σε ένα κύκλωμα μπορεί να προκαλέσει το αυτοκίνητο να παρασυρθεί προς τη μία πλευρά κατά το φρενάρισμα.
6. Ανομοιόμορφη φθορά στα τακάκια φρένων
Εάν ένα από τα κυκλώματα στον κύριο κύλινδρο έχει πρόβλημα, αυτό μπορεί να μεταφραστεί σε ανομοιόμορφη φθορά των τακακιών φρένων.Το ένα σετ τακακιών φρένων θα φθαρεί περισσότερο από το άλλο — κάτι που μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα και πάλι να υφαίνει το αυτοκίνητό σας κάθε φορά που φρενάρετε.
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-22-2023