-
Πώς να εντοπίσετε έναν κακό ή αποτυχημένο κύριο κύλινδρο
Ένας κακός κύριος κύλινδρος φρένου μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα.Ακολουθούν μερικές κοινές κόκκινες σημαίες που υποδεικνύουν ελαττωματικό κύριο κύλινδρο: 1. Ασυνήθιστη συμπεριφορά πεντάλ φρένου Το πεντάλ του φρένου σας θα πρέπει να αντικατοπτρίζει τυχόν σημαντικά προβλήματα στη σφράγιση ή την κατανομή της δύναμης της κεντρικής αντλίας σας.Για παράδειγμα, μπορεί να...Διαβάστε περισσότερα -
Πώς λειτουργούν οι κύριοι κύλινδροι
Οι περισσότεροι κύριοι κύλινδροι έχουν σχεδιασμό "tandem" (μερικές φορές ονομάζεται διπλός κύριος κύλινδρος).Στον διπλό κύριο κύλινδρο, δύο κύριοι κύλινδροι συνδυάζονται μέσα σε ένα ενιαίο περίβλημα, που μοιράζονται μια κοινή οπή κυλίνδρου.Αυτό επιτρέπει στο συγκρότημα κυλίνδρων να ελέγχει δύο ξεχωριστά υδραυλικά κυκλώματα.Κάθε ένα από τα...Διαβάστε περισσότερα -
Διαφορά μεταξύ του ρουλεμάν συμπλέκτη και του ομόκεντρου κυλίνδρου συμπλέκτη
Γίνεται πιο συνηθισμένο στις μέρες μας να συναντάμε αυτό που είναι γνωστό ως ομόκεντρος κύλινδρος συμπλέκτη τόσο στα ιδιωτικά αυτοκίνητα όσο και στα επαγγελματικά φορτηγά και φορτηγά.Ο ομόκεντρος κύλινδρος συμπλέκτη είναι απλώς ένας εξαρτημένος κύλινδρος τοποθετημένος γύρω από τον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων, ο οποίος κάνει και τις δύο εργασίες της παραδοσιακής απελευθέρωσης συμπλέκτη...Διαβάστε περισσότερα